1,135 total views
Kabina je v originalu iz aluminijastih cevi, prekrita s leksanom. Ker imam kar nekaj izkušenj s kompozitom sem se raje odločil za slednjega.
Za lepšo obliko in mehkejši prehod sem zaokrožil vogale.
Tesnilu je namenjenih 2mm, to si je najlažje pomagati z delilnim voskom.
Izogib za tečaj.
Prelaminacija je potekala v dveh fazah iz ene nato še z druge strani s steklom z notraj.
Okvir bo dobil strehico saj je steklo (leksan) samo zvito, ne pa oblikovan kot plexi po kalup.
Dodana je ojčaitev v obliki D6×1mm karbonske cevi.
Vpasovanje novega stekla, za montažo.
Kabina je nekoliko višja od orignalne prve oblike, zato je rob potreboval modifikacijo.
Preizkušanje stekla z zadnjimi popravki pred vrtanjem lukenj.
Najlažje je skriti okvir z barvanjem roba po notranji strani stekla.
Sledila je priprava zapiralnega sistema, vzel sem bolj konvencijonalen pristop.
Vsi gibljivi deli so zaščiteni s plastičnimi podložkai.
Celoten zapiralen sklop.
Pripravljena puša na prelaminacijo.
Testna montaža z zapiralom.
Končna pritrditev je z vijaki in silikono med steklom in okvirjem.
